在安裝過程中,必須保持基礎布置平面水平180°,提升基礎與基礎布置平面之間的接觸面積應大于90%;螺桿式啟閉機應垂直于閘門平臺上橫梁的水平平面;與閘板吊眼孔一致,垂直,防止螺釘傾斜,引起局部應力,損壞零件。
安裝完成后,必須進行試運行。一種是空載試驗,即讓螺桿作兩次行程,聽有無異響,檢查安裝是否符合技術要求。
二是負荷試驗。在額定載荷下,螺桿式啟閉機進行兩次行程,觀察螺桿和閘門的運行情況,檢查有無異,F象。經確認后,方可投入使用。
負荷運行一段時間后,應進行首次維護。機內新零件摩擦產生的金屬泡沫,特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿等,應輕洗,涂潤滑油,密封嚴密,連續使用。
使用和維護
操作人員必須掌握螺桿式啟閉機的結構、性能和操作方法,并具有一定的機械知識,才能保證機器的正常運行。
操作前,對啟閉機進行全面檢查,各部位潤滑是否良好,螺栓是否松動。電氣分、合閘時,檢查電源回路是否接通,開關是否完好。
車頂制動事故
螺桿式啟閉機的結構非常簡單,安裝也相對簡單。廣泛應用于渠道涵閘和引水樞紐閘門。然而,在使用過程中,往往會發生頂門事故。這次事故的原因是什么?
頂門事故的原因
一。由人為因素造成的螺桿式啟閉機頂門事故,操作人員工作粗心,未按閘門啟閉程序進行檢查,然后操作人員或原操作人員因公請假,值班人員不熟悉啟閉程序和方法時盲目操作。如果啟閉方向相反,當閘門處于關閉狀態時,打開閘門,電動閘門啟閉時按錯按鈕,或手動閘門啟閉時反方向擺動,以關閉閘門的錯誤方向作為開啟閘門;有的在閘門關閉時操作人員不集中,閘門到達下限位后不能立即停止,有的是限位螺母和螺桿限位標記移位,起不到限位作用。電動葫蘆在供電部門檢修電氣設備或供電線路時,也會遇到供電相序的變化,使葫蘆上的電動機改變原來的運行方向,導致螺桿式啟閉機方向的變化。此時,如果閘門處于關閉狀態時打開,將發生頂部閘門事故。
2.在非人為因素造成的上閘事故閘門運行過程中,樹木、石塊等漂浮物等障礙物被高速水流帶到閘底或沖向閘槽卡住螺桿式啟閉機。如果此時閘門關閉,當閘門下緣在接觸閘門底部前被障礙物堵塞時,會產生反作用力,但螺桿上的限位標志或限位開關不到位,無法啟動限位停止或提醒。操作員停止機器,所以操作員不會停止機器。螺桿式啟閉機將驅動閘門繼續向下壓。當反作用力超過啟閉機或啟閉機平臺的承受能力時,將發生頂閘事故。在使用過程中,應特別注意螺桿式啟閉機的頂剎事故。如果發生這種事故,我們應該及時處理,避免發生更嚴重的事故。
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